Otomotiv Damgalı Parçalar

Belirtilen 14- istasyonlu aşamalı rota, delme, düzeltme, bükme ve şekillendirme işlerinin yalnızca birkaç ağır istasyonda yoğunlaşması yerine dağıtılmasına olanak tanır. Otomotiv Damgalı Parçaları için bu, taşıyıcının korunmasına, birikmiş hatve hatasının kontrol edilmesine ve parçanın son ayrıma kadar stabil tutulmasına yardımcı olur. 1,8 mm JIC270CN-45/45 sayfası ayrıca özellikle montaj flanşlarının çevresinde uygun açıklık ve geri esneme telafisi gerektirir. Şerit yerleşimi incelemesi sırasında mühendisler malzeme kullanımını, hurdaların çıkarılmasını, pilot katılımını ve montaj verilerini tanımlayan operasyon sırasını kontrol etmelidir.

Araç bileşenleri nadiren tek bir boyuta göre değerlendirilir. Delik desenleri, flanş açıları, profil konumu ve çeşitli veriler arasındaki ilişki genellikle parçanın bir kaynak fikstürüne mi yoksa eşleşen bileşene mi uygun olduğunu belirler. Bu nedenle, bitmiş parçalardan yalnızca son istasyondan sonra değil, denemenin çeşitli aşamalarında numune alınmalıdır. Kontroller çapak yönünü, düzlüğü, bükülme açısını ve ardışık vuruşlarda tekrarlanabilirliği içerebilir. Otomotiv metal damgalama şirketlerini karşılaştıran alıcılar için denetim planları ve açıkça tanımlanmış kritik özellikler, genel kalite iddialarından daha fazla değer sağlar.

Pratik bir teklif paketi, CAD verilerini, çizim revizyonlarını, malzeme standardını, kaplama gereksinimlerini, yıllık talebi ve amaçlanan baskı veya üretim oranını içermelidir. Çin'deki bir otomotiv damgalı parça üreticisi olarak Changdong, bu girdilere dayanarak önerilen takımlama rotasını ve numune gereksinimlerini inceleyebilir. Otomotiv damgalı parça OEM tedarikçisi gerektiren projeler aynı zamanda paketleme, izlenebilirlik ve onay beklentilerini de tanımlamalıdır. Otomatik sac metal imalatını kaynak, kaplama veya montaj takip ediyorsa, kalıplama kararları kesinleşmeden önce bu alt adımlar tartışılmalıdır.

Sevkiyat veya üretim devrinden önce onaylı şerit, boyut raporu ve anahtar ayar kayıtları proje dosyasıyla birlikte saklanmalıdır. Bu, daha sonraki bakımı daha pratik hale getirir ve operatörlerin normal aşınmayı proses değişikliğinden ayırt etmesine yardımcı olur. Açık yedek-parça tanımlaması, planlı değiştirme gerektirebilecek zımbalar ve kesici uçlar için de kullanışlıdır.